事情就发生在上个月底。1月29号下昼，巴拿马法院纸裁决黄山钢绞线多少，说长和集团运营了快30年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特准权“违宪”，得坐窝间隔。二天早，政府就派员进场领受，连叮属清单王人没让企业署名。长和当天晚上就发公告驱动仲裁，2月3号负责向ICC提交文献。2月4号，国务院港澳办发了则不到200字的声明，用了“政器用化”“失约弃义”这种词——这在过往访佛事件里，真没奈何见过。

同是1997年签的，2021年又续了25年，中间巴国会批过、总统签过、国审计署三次查账王人说“规”。不是暗暗摸摸干的买卖，是摆在明面上、写进政府公报、还拿过运河措置局年度奖赏的样式。现时回头说它“违宪”，可翻遍巴宪法条规，压根找不到哪条不容外资运营口岸。法官没公开判决书，也没给企业听证契机，裁决刚出来，考核就站到了口岸门口。

长和了18亿好意思元，养了三千多腹地职工，每年交税几千万好意思元，还修了新船埠、升了冷链系统。巴拿马我方嘴上喊着“要靠运河经济翻身”，转头就把赢利的两段口岸收走。奇怪的是，相近马士基和当地公司作的集装箱船埠，用的是险些样的特准权样式，于今碧波浩淼。没东说念主查，没东说念主审，也没东说念主说它“违宪”。

好意思国哪里反馈快得像排演过。鲁比奥1月30号中午发说“为巴拿马感到激越”，当天晚上，好意思国众议院阿谁门盯着的委员会主席就发通稿，称这是“西半球拒绝影响力的要害收效”。紧接着，锚索财经媒体爆出贝莱德正和长停战收购天下口岸财富，其中就包括巴拿马这两块；而巴税务部门也在同天晓示追缴长和12亿好意思元“历史欠税”，事理是“重新评估2015年以来的利润包摄”。

港澳办那则声明里有句话很的确：“若当天特准权可被裁定违宪，明日其他权柄亦难保全。”有趣是，今天能说你同违宪黄山钢绞线多少，未来就能说你电站、铁路、病院特准权也违宪。不是吓唬东说念主，是把可能的成果摆出来了。巴拿马靠运河吃饭，但运河不是光靠水就能通船的——靠的是信用。信用塌了，船公司会绕说念，银行会缩紧贷款，中资样式也会重新算账。

长和没在当地法院讼事，平直去了巴黎的商会仲裁院。这不是赌气，是了了知说念当地国法系统依然没法中立裁判。中也没只喊标语，酬酢部在记者会上点名月旦好意思“冷战想维”，香港特区政府同步发声明撑捏企业维权。这不是帮公司露面，是在划条线：公约不错谈，但不可拿法律当橡皮擦。

这事闹到现时，难过的其实是巴拿马我方。法院判得突兀，政府接得仓促，税务追得密集，对外阐明却直隐约。讼师圈依然在传，好几个正在谈的基建样式暂停尽调。有中资企业里面邮件里写：“不是怕赔钱，是怕下次，连账本王人来不足备份。”

18亿好意思元不是少许字，但难估价的是三十年里建起来的经由、培训出来的腹地团队、和天下船公司的信任辩论。这些朝清，补不总结。

巴拿马运河每年收上百亿好意思元通行费，可它信得过的财富从来不在水里，而在同里。

同撕了，水还在流。

东说念主走了，船埠还在。

但下次谁还敢签？